铝合金种类较多，综合材料的强度和延伸性能，5XXX、6XXX系铝合金是汽车铝板的最好选择，铝板助力新能源化和轻量化发展。
 

　　6XXX系适用于外部及内板，5XXX系虽具有优异的成形性，但在加工成形时会产生吕德斯带，适用于汽车内板。
 
 

　　针对铝板材料在主机厂需要进行的认证内容，铝板厂家可提供铝板基本物理性能、化学成分、金相组织、尺寸公差等数据，而涉及到冲压成形、焊接性能、涂装性能试验可提供样板由主机厂自行验证。
 

　　铝板主要有MF和EDT两种表面规格，其中德系车主要采用EDT表面，日系车采用MF表面。
 

　　Ti/Zr表面处理生产工艺：铝板经前处理将表面氧化膜完全去除后，经含有Ti与Zr的氟化物处理，使Ti/Zr镀层附在材料表面，Ti/Zr处理过的铝板材料接合耐久性强、表面电阻低、耐氧化性稳定。
 

　　与普通软钢相比，铝板局部变形能力较差、回弹现象严重，在产品和模具设计时要充分考虑铝板成形性能。
 

　　由于铝板电阻小、导热性强，焊接时需要较大的电流及较短的通电时间。涂装工艺中可往处理液里加入氟化物，以消除铝离子的影响。
 

　　我们正在积极推动新能源化和轻量化发展，铝合金轻质材料的开发应用必不可少。